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JUN製 5M-GEU スライド カムスプロケット。JUN製 5M-GEU スライド カムスプロケットオンライン ストア。カムスライドスプロケット JUN MACHINE SHOP(ジュンマシーン。JUNオートメカニックオリジナル5M-GEUエンジン用スライドカムスプロケットIN用EX用二個です。HKS CAM-SPROCKET カムスプロケット 2203-RN009 SR20DET 横置き。ソアラ6M-GEUヘッドオバーホール時にヘッド面研0.6mm強化ガスケット0.8mm交換し圧縮比アップしハイオク仕様に改造。スズキ エブリイ DA17V DA17Wラジエーター[新品未開封]。ノーマル9.2→10.0位バルブタイミングがヘッド1mm分遅れる為交換調整して乗ってました。MINI R53 Flex フレックス　インタークーラー チェッカー柄　中古美品。ダイナモ実馬力40PS位パワーアップしました。ブリッツ　カーボンパワーエアークリーナー　アルトワークス　HA36S。ノーマル190ps（160）→235ps（200）トルク26.5kg→33kg位ロングストロークエンジンの為トルクはNSXより上がったと思います。FD3S用 エアコンコンデンサー、リキッドタンク、配管セット 中古品。馬力上げるにはターボ化推奨エンジンですがメカチューンATでも、100kg車重差で20ソアラ7MGターボ煽れました、5MTなら最高と思います。10系　アルファード　V6用イグニッションコイル。1目盛りで2度変更出来ます。スズキ 冷却装置 コンプレッサーリビルト品。確かIN1、EX2目盛り変更してました。ジムニー JB23W NGK イグニッションコイル。ノーマルエンジンでも社外エアクリーナ、タコアシ＋触媒外し65パイ以上マフラー等ならEX側交換だけでも抜け易く吹け上がり良く成ると思います。ホンダ ビート HONDA BEAT PP-1 E07A シリンダーヘッド送料込。改造後レギュラーガソリンでもノッキング防止に変更してました馬力は落ちます。新品国産品ムーヴ、タントラジエーター。もう需要無いかもしれませんが気長に待ちます。ロビンEC04・6番シリンダー。個人販売なので保証返品無しでお願いします。【オールド】ジムニー 【JA11】ターボパイプ2点set SUS製ブラック。説明追加。zc33s blitz ブローオフバルブ　大気解放　スイフトスポーツ。上記の改造した場合ハイオク仕様なので点火時期を15度に変更する必要あり。パーツ 1jz iscv。レギュラー時はノーマル10度に戻します。EA11/EA21 カプチーノ　アルミラジエーター 大隅製。点火時期調整の為タイミングライト必須です。ラスト一個です　SEV ラジエターBY。若干値下げ。【燃費向上に‼】ワゴンR ジムニー エブリイなどに／イグニッションコイルNL3㊸。