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ハイエース 200系 ハイパートーションボルトキット 玄武 SDTBKH。200系 ハイエース 玄武 ゲンブ Genb ハイパートーションボルト。Amazon | Genb(玄武) ハイエース TRH/KDH200系 ハイパー。絶対的な信頼感と抜群の作業性、ローダウンのマストアイテム!​ハイエースのローダウンに直接かかわるアイテムといえば、リアアクスルとリーフスプリングの間に挟み込むダウンブロックが一般的。楽天市場】玄武 ハイパートーションボルトキットの通販。では、フロントについてはどうでしょう。5万キロ使用　RK5 純正サス、ショック一式。通常は、トーションバーをボディ側に固定しているアンカーアームの角度を調整することで車高を変化させます。アピオ ヤワラちゃんリーフ JA11 2インチアップ。また、その機構はハイエースに標準で備わっており、構造自体はシンプルで不具合を感じません。20マジェスタ　リアアッパーアーム。ところが、調整作業を繰り返し行ったり、強化タイプのトーションバーへ変更した場合には強度的な問題が生じることも事実です。調整式ラテラルロッド max840mm位 メーカー車種不明。そこで、強度と作業性を徹底的に追求したアンカーアーム調整ボルトを開発しました。新品未使用品！MAQs 直巻きスプリング ID70 H200 10K。◎基本設計から見直した、最強の車高調整システム！強靭なクロムモリブデン鋼をベースに、M12からM14へとボルト径を拡大。玄武 ローダウンキット 【1.5インチ/-37.5mm】　キャラバン用。さらに、ナットをはじめとする各構成部品を基本設計から見直すことで、手荒くあつかっても破断や折損の心配がない最強の車高調整システムを構築。30プリウス ダウンサス ZVW30。