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JIC majgic 製EKスポーツ、オッティ用車高調。2025年最新】Yahoo!オークション -ekスポーツ 車高調の中古品。61K7sl3v3nL._AC_UF350,。ダウンサスの乗り心地を改善する目的で某オークションでショップから購入しました。ハードギア製　ジムニーJB23用 60mm R・Mキット。ストラットの全長調整は無しでスプリングの調整だけでも良ければこのままでもお使い頂けると思います。＊ビルシュタイン＊ランエボⅨ用＊純正サスペンション＊前後4本＊。前後のフェンダーとタイヤの隙間は写真をご参照ください。値下げ！　アルテッツァ SXE10 GXE10 RUSH車高調。ご検討宜しくお願い致します。Amazon.co.jp: 柿本改 ( KAKIMOTO ) マフラー【 GT box 06&S。\r以前はEKスポーツ（H82W）に付けていたようなので、取り敢えずこのまま取り付けて試乗しましたが、予想に反して乗り心地が硬くなってしまったので、フロントストラットの全長を長くして、スプリングの締め付けを弱く（柔らかく）調整しようとした所、ロックナットは緩みましたが、本体の全長を調整する部分（ストラット下側の黒いボルト２本で固定する部分）が固着していて潤滑剤をかけても緩める事が出来なかったので諦めてダウンサスに戻しました。\r万力などの固定する設備や、長い工具、バーナーなどがあれば固着を治す事が出来るかも知れません。RS★R　ダウンサス M302D　マツダ CX-8 KG2P／KG5P。326power マジバネ　id62.63 h120 24k。コーナリング性能を重視する方向けの車高調だと思います。取り付けた時の車高の状況は適度にダウンしていて良いと思いました。【新古】純正ノーマルサス（SACHS製）一式 VW ポロ ブルーGT 2015年。【未使用】 50系プリウス後期 純正サスペンションキット【送料出品者負担】。\rフロントストラットのアッパーマウントがピロボールなのでハンドリングのダイレクト感があるのと、アッパーマウントの位置を調整してキャンバーの調整もできます。送料込みで出品します。CPP フロント スタビライザー キット 1955-57 シボレー フルサイズ。UP SPEC DAMPER TYPE-K2 リア　車高調。