HOT ! 美品 KONIショック [1台分] 4WD&SUV - [標準車高用] ジムニー JB64/74 パーツ

KONIショック [1台分] JB64/74 ジムニー [標準車高用] - 4WD&SUV。Amazon | KONI(コニ)HEAVYTRACK2 減衰力調整式ショック。KONI（サスペンション） KONI HEAVY TRACK II コニー ショック。【KONI HEAVY TRACK（へヴィ トラック）】☆ブランド: KONI☆型番: 82 2646 (フロント 2本)☆型番: 82 2647 (リア 2本)こちらのKONIのショックアブソーバーは、重心位置の高い4WD車のために専用設計されたオイルショックアブソーバー（減衰力無段階調整モデル）です。市街地から悪路、未舗装路まで適度にロールを抑えることで路面追従性が高く優れた快適性と安定性をもたらします。特にステアを戻した時の収まりが良く、ハイアベレージでの安定性は飛躍的に向上。KONIのショックアブソーバーに減衰力無段階調整モデルを採用、好みのセッティングが可能です。純正ショックに比べてフロント最大長は410mmに対して430mmリア最大長は450mmに対して460mm※装着後、必ずリアのブレーキホースの張りを確認して下さい。※ 0〜25ｍｍUPまで対応※ロングストロークモデル フロント約20mm /リア約10mmロング______☆走行距離: 約20,000km☆装着期間: 約2年間☆適合車種: JB64Wジムニー(スズキ) JB74Wジムニーシエラ(スズキ)______ご覧いただきありがとうございます。今年の秋、とても状態の良いジムニー中古車を購入した際に、装着されていたショックです。前のオーナーさんが、横揺れなどを気にして着けられたのだと推測致します。ボディ、車内共に大きな傷一つ無い綺麗な車体に装着されていましたので、このショック自体も、とても綺麗な状態です。私は純正のショックでの乗り味が好みなので、純正に着け替えましたが、横揺れなどを気にされる方は試してみてはいかがでしょうか。減衰力は、一番最弱の状態にリセットしてあります。お好みの減衰力に調整が可能です。付属している説明書、又はメーカーHPの動画を観ながら、バンプラバーを外し、簡単に減衰力を調整できます。(参照:写真13.14.15枚目)ショック自体には、大きな傷や錆などはありませんが、接続部のゴム部分の塗装が剥げてきているので、ご了承下さい。(参照:写真2.9.11.12枚目)あくまで、中古品ですので、気にされない方のみご検討下さい。。楽天市場】jb74（ショックアブソーバー｜サスペンション。＊ビルシュタイン＊ランエボⅨ用＊純正サスペンション＊前後4本＊。【新古】純正ノーマルサス（SACHS製）一式 VW ポロ ブルーGT 2015年。【未使用】 50系プリウス後期 純正サスペンションキット【送料出品者負担】。値下げ！　アルテッツァ SXE10 GXE10 RUSH車高調。CPP フロント スタビライザー キット 1955-57 シボレー フルサイズ。UP SPEC DAMPER TYPE-K2 リア　車高調。シビッククーペej1用純正リアロアアーム。【倉庫整理の為安売り】プラド150後期　純正サスペンション一式　ラテラルロッド。タナベDF210ダウンサス　30アルファード・ヴェルファイア走行距離15000k。フィット ＧＫ3ダウンサス。インテグラ DC5 リアキャンバーアーム　メーガンレーシング　未使用。レヴォーグ VM4 VMG 純正 BILSTEIN + tanabe NF210。Greddy 車高調 フェアレディZ33 (ジャンク)。jzx100 メンバー補強プレート90等にも？jzx バーリング13点セット！